发达国家的第三方物流

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发达国家的第三方物流

作者：发达国家… 物流论文来源：发达国家的第三方物流点击数：更新时间：2006-11-4

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发达国家的第三方物流

欧洲推动第三方物流发展的根本原因是减少成本、改善服务。在欧洲开设分支机构的公司选择第三方物流管理和经营物流设施，不仅能降低分销成本，而且能提供专业化的服务。物流需求的膨胀导致了欧洲物流服务供应商剧增，第三方物流给欧洲带来了广泛的创新服务。内容主要包括：店内物流：在英国，目前推行店内物流。零售店把从开门到关门，从清扫店堂、清理商品到补货上架等一系列服务都交由第三方物流承担，使得第三方的服务范围延伸到店堂内，而商店可以更加专注於商品销售。广泛服务物流：大型物流企业爲制造商提供范围广泛的服务，包括制作不同语言的标签和包装，帮助这些制造商在欧洲不同市场进行销售。在欧洲，不同市场差异较大，对服务的要求也不同。复杂物流：一种完全新兴的欧洲第三方物流，比其他的货运服务商发展得更快。例如，集装箱经营者欧罗凯集团成立的ＯｃｅａｎｇａｔｅＤｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎ，爲在中欧、南欧、东欧有业务的公司提供合同物流服务。ＯｃｅａｎｇａｔｅＤｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎ不仅在欧洲拥有仓储和配送能力，也爲零售商和制造商提供复杂的物流服务，最普遍的增值服务是加速接运分送、加快库存周转，被加速发运的货物用於紧急订货，同时较低的成本、全水运的货物到达正好衔接那些紧急订货售完。这样能爲零售商增加大约１０％的存货投资回报。五星级货物旅馆：德国物流正在提出“五星级货物旅馆”的口号，实际上是对物流中心的管理和运作提出更高的要求。３ＰＬ在美国的兴起体现市场化运作的核心

日本政府非常重视物流産业的发展，拟定了《仓库业法》，在《商法》、《民法》中也有关於仓库的消防法及一系列的法规和法令。目前，日本很多公司都有自己的物流子公司爲母公司服务。现在的第三方物流客户包括：尚未形成自身物流网路的外资公司；对物流网路建立及运营所需资源投入不足的公司；战略性的对重新构筑的物流体系进行外筹的公司等。基於日本第三方物流存在的问题，一方面第三方物流提供者需要在实践中不断进取，另一方面政府行爲还有较大的空间。日本政府的主导作用，主要体现在以下的几个方面：一是规划优先。二是政府加大资金投入。在科学规划的基础上，日本政府制定了《综合物流施政大纲》，并提出了“综合物流管理”的观点，即把生産以及生産以前的过程、物理性的流通过程、售後服务、销毁回收等全过程，设定爲一个系统过程进行综合管理，使日本物流业的现代化进程更进一步。

物流论文录入：zeroclock 责任编辑：zeroclock

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